想要让pa6型柴油机获得更好的效果，就必须要用stc（sequential

说当时够早的了，但是，一直到了新千年之后，才在054护卫舰上大量使用，这些年都嘛去了？

“没错，署在前面，舰炮后方，这个位置是最合适的，我们现在用转发的方式，布置了四组八联装的发筒，这样拥有三十二枚备弹，也算够用了。等到以后我们的发技术成熟了，这个空间还能缩小。”

“只有这样一个大烟囱？它用什么动力？”武胜利关心起来。

第一批的12pa6v装在了918型布雷舰上，在能得到验证之后，又用到了其他的导弹艇上。

就这样，就到了九十年代了。

引技术之后，老区柴油机厂立刻开始试制，先从最简单的6pa6l型开始，很快就试制来了功率2400力的发动机，只不过，船用还是太小了，所以主要是用在内燃机车上，后来又再接再厉，制造来了12pa6v。

在当年，国家费资，签署了专门的《s.e.m.t-pielstickpc2及pa6型柴油机许可授权协议书》，在这个里面，法国人详细介绍了这柴油机的技术数据：缸径都是280毫米，单缸输功率都是400力，照气缸布置有两，直列l型和v型。前者有6、8、9缸的型号，功率2400-3600力，后者则有12、16、18缸型号，功率4800-7200力。

在1978年，中国技术总公司与法国机协会签署协议，引了pa系列的中速大力柴油机专利，并由当时的六机给老区柴油机厂行试制和制造。

052上用了两台lm2500燃气机，就能输5.5万力，将这军舰推动到三十多节。对于护卫舰来说，这动力是相当奢侈的。而护卫舰，两三万力就已经足够用了，跑个26、7节妥妥的。

原因

charging）相继增压技术。

国内一直都在为心脏困扰，要造先的三代坦克，没有合适的大功率坦克发动机，要造先的三代战机，没有先的航空发动机，舰艇这边也是一样，虽然手能生产，但是都已经落后了。

没有人知，法国人将其中最重要的stc技术给隐瞒了。

形，第二就看防空导弹的位置，毕竟，海军最欠缺的就是防空能力啊。

在后世，老司机们天天鄙视涡增压，压榨动力，抱着自己万年不放的自津津乐，其实涡增压发动机已经有了很古老的历史了，船用柴油机，也已经用到了涡增压，但是还不够。

“我们再看后方，桅杆上是板雷达，后面是单独的大烟囱。”秦涛继续说。

当然是因为法国人留一手了。

“你是说，咱们78年引的法国pa系列中速大力柴油机，还有技术提升的空间？”武胜利想到这里，心情莫名地激动起来了：“那咱们空去老区柴油机厂调研一番，看看能不能来。”

秦涛：“是啊，现在咱们手能生产的柴油机，都达不到这级别，不过，只要改造一下咱们以前引法国的柴油机，用上stc技术，就能实现发动机能的突破，满足我们的需要了。”

就连技术最先的滨城造船厂那边，也没有这单台输七八千力的先发动机啊！

这个说起来有些让人不知所云，实际上，就是用两不同的增压并联，组成一个更可靠的增压系统，和后世档能车上使用的有些类似。

但是在武胜利这里，依旧得皱眉：“四台发动机，输两三万力？这个有困难吧？”

虽然比052的排量低不了多少，但是它毕竟属于的是护卫舰，没必要追求那么的航速，燃气机这大上的东西就不用了，简单的柴油机就行。

“法国柴油机，改？”武胜利还有些好奇：“咱们自己能搞来？”

“咱们只要用四台柴油机就行，总功率输个两三万力。052那的五六万力，咱们就不指望了。”

“当然是柴油机。”

秦涛是脚踏实地的，现在就搞发是不现实的，先把冷发用起来再说，这样让发井的位置有些大，显得有些拥挤，等到以后就方便了。

至少它比海红旗7要得多啊！

turbo

秦涛：“当年咱们引法国技术的时候，被人家给坑了，人家隐瞒了很多技术啊。”