力帆520的重要竞争对手也差不多是比亚迪F3了，双方价格、定位都比较相同。

“哇哦，比比亚迪F3都还要便宜几千块钱！”

……

比奇瑞QQ略贵一，但比亚迪F3从外观看起来，要大气和级一些。

家都开得起汽车，他们凭什么，凭的是成熟的汽车工业和低廉制造成本。

你只有几万元购车预算，那就只能买纯国产车。

虽距离普通观众席很远，但夏景行仍然听到了年轻人零星的讨论声。

奇瑞QQ在2003年一上市，立即就在中国汽车市场引起了轰动。

“它就是力帆520！”

听着年轻人们的讨论声，夏景行有些慨。

看着这群可的年轻人，他们对汽车的要求是如此之低。

合资车全是十几万元，车几十万元，只有纯国产车几万元。

太挑了，连车都没得开！

虽然外形不怎么样，看起来小小的，但好歹是一辆汽车，作为代步工，也不怕风雨淋了。

甭汽车能怎么样，就这外形，就值三万多快了。

特别是一些年轻人，看见力帆520的模样后，一脸的喜气洋洋，似乎十分满意。

这款车定位为年轻人的第一辆汽车，一下把汽车的价格降到了不到五万元，一度占了奇瑞汽车销量的70%。

而国内的民营汽车工业，也就是这样艰难起步的，从几万元的低端车起，一往上攀爬。

相比汽车本，他还是觉得这些消费者的讨论声更有意思。

不是不想要更多，而是都知，价格就决定了一切。

此时国内汽车工业的发展情况，确实还不怎么样。

铺垫到位后，尹明善走到台上不远盖着红车衣的汽车旁边，一手抓着车衣，一手拿着话筒说：“今天，它来了，它带着最低3.99万人民币的价格向中国的千家万普通家走来了！”

“就是，比奇瑞QQ看起来档多了。”

力帆大概率是完不成走千家万的任务了，或许，国产特斯拉可以接过这项重任。

一辆崭新的红汽车呈现在了所有人面前！

能凑合开就行了，至于异响、大灯、油表不准、温不正常等小病，就克服克服吧！

看到这一幕幕，夏景行心里不是滋味，他心里突然有一使命，一定要把特斯拉降到十万元以内，要让所有人都开得起特斯拉。

伴随着最后一句，尹明善一把掀开了车衣。

“，你快看～快看，那车灯，多圆！那车，多长！那腰线，多直！”

夏景行扭看向坐在后面的普通观众，仔细倾听他们的直观反馈。

而力帆的使命，就是要振兴民族汽车工业，让中国千家万的普通老百姓都开得起小轿车，让汽车价格不再那么遥不可及……”

而台下其他人不一样，一听价格还不到四万元，均伸张望，同时还“嗡嗡”响起了各讨论声。

汽车看圆畅，细看之下，隐隐又透了几分犀利。蜂窝状中网由一条镀铬格栅一分为二，三L型的力帆标志镶嵌其中。两侧大灯，采用常见的“滴式”造型，椭圆型的大灯廓棱角有致……

说实话，这会儿购车没有太多太好的选择。

而比亚迪F3是在去年9月上市的，最低4.49万元的售价，一下就成为了不少购车预算不够人士的优先选择。

因为奇瑞QQ销量火爆，还引起了长安汽车的觊觎，后者打算在今年推长安奔奔。

夏景行扫了台上的汽车两，就兴致缺缺的收回了目光。

从价格上，就已经分得明明白白了。