现在第一次用在局势更混的其他板块，家里并不是很放心，所以对民众据守附近族行定清除时，还会带上1营1连。

这可是一连，每个人都有战熊勋章的一连，这个连队现在宝贝到补人都只从一营补，而一营的缺则是利刃军团全军选。

换了新版降落伞还只行了两次伞降演习，没参加过实战，但是驴是总要拉来用才知。

两情况需要他们行动，一是有自家飞机坠落，他们要提前伞降尝试救人。另外就是定清除比较顺利，把民众据守的前端打空，他们也下去占位，守住位置的同时为后续的营救前期建设。

乙型机腹倒是可以拉大几百公斤的重型模块上天，以标准机炮模块为例，这是一坨战斗起飞重量八百公斤的组件，一门20毫米炮和2000发弹，以及能保证把弹全打去的力模块。

不过军营文化就是要在这场合现来，不然嘴里得震天响，到来还不是各打各的。

可这样的武在翔型上是内置的标，加上前面翼尖挂载的劣势，两者实际的持续战斗能力差远了。

为翼尖的负载问题必须减重，15毫米的机炮只能再带两百发弹，防追击模块也只能丢五个雷球去。

现行的制式，12毫米弹重量38克，15毫米56克，20毫米炮的单弹就飞到了135克，光两千发弹加可回收金属弹链就有三百公斤还多，实际八百公斤真的很省了。

这个编队方式也是守卫自家板块时摸索来的。

27名一连战士和22团、24团总计110人的损失，总共换来500余架次近七千人。

这情况不多见，但飞机数量到了，飞行总时长积累起来，总是会发生的。

两次都不是族实现了零的突破，主要还是战场局势太复杂。

这支全军最锐的连队已经实验过伞降作战，靠着足够的单兵素质，虽然前期降落伞了问题，但没人挂掉。

好在族的空战能力也很虎，救援行动持续了一个月，总共也就发生了两次提前伞降的情况。

救援过程产生五名减员，加上帮助民众守防线等待友军的过程里还有战斗，一个月总减员数为27人。

人也不能放着不，换个更能避免损失的方式罢了。

其实现在飞机不那么复杂，飞行员养成也不那么废钱，让一连冒险救人可能会承担更大的损失。

另一次是乙型发动机故障……两台一起。

继续行动也可以，只是上面还是心疼士兵，一个月后结束了本救援。

乙型的优势就是两台共800千瓦星型发动机带来的450公里每小时的平飞速度，更适合半径几公里甚至更远的战场临时支援，混编时能弥补翔机支援不及时的缺。

但不怎么宝贝，该用还是得用，损失也难以彻底避免，烈士的名字也会永远留在王树纪念碑上。

每次定清除任务，一连就稍后一步搭乘蛮运输机在天上等着。

一次是飞机密度比较，战斗时间长了现力不集中的情况，一架飞机一撞友军的火力网把机翼给撕掉坠落了，升力装置只能让两名驾驶员不用伞，但没有悬停和飞行能力。