如果这些建造中的军舰全都造好，国海军的实力必然远胜珍珠港事变之前，即使两线作战也完全不必担心，可是军舰建造与形成战斗力毕竟需要时间，而无论日本还是德国，都知“趁他病，要他命。”的理，抓国这几个月的虚弱期掀起了狂风骤雨般的攻势……

注1：由于冰岛之战的损失，国可供改装的克利夫兰级轻巡洋舰比历史上少了三艘，不过由于埃克斯级航母的建造计划没像历史上那样撤销掉一分，因此这个时空国的造舰数量比历史上只多不少。

首先是日本海军留守队与德国远东舰队组成的联合舰队护送刚刚重建的陆军三个师团长驱南下，攻击国控制的傀儡国菲律宾。但此时菲律宾的军毕竟与当初珍珠港遇袭时的夏威夷军不同，都早已经了临战状态，巡逻机的警戒范围也因而扩大了许多，而日德联合舰队的规模又着实不小，终究没能像偷袭珍珠港时那样瞒天过海，在半路上就遭到了军陆基航空兵的截击。

虽然有了近炸引信和炮瞄雷达后，炮的对空作战效率提了十倍以上，但一向都崇尚攻的军却还是毫不犹豫地选择了派机群主动击，不过他们这么也自有他们的底气，菲律宾军认为德国才刚有自己的航母，不可能那么快就形成大的战斗力。而且两艘航母也就仅有几十架舰载战斗机，无论如何也挡不住菲律宾起飞的三百余架陆基飞机……

替代它们的作用，而在此之前国人还得将那些被毁船闸的废墟和湖下造成的土石淤清理净……

第六百五十六章鹰展翅

但令国人难以置信的是。首次参战的德国舰载航空兵竟然展现了类萃的技术平和战术执行力，再加上他们所驾驶的fw190a（即f4u的山寨版）舰载战斗机能也比军的战斗机更加，结果区区七十多架舰载战斗机

此外，平白多1万多公里的航程，也会令国的军舰与商船遭遇更大的危险，如今德国潜艇肆难制，航程越长就意味着遭到攻击的可能越大；而且越长的航线就需要越多的护航舰艇，这也是一笔额外的大费，虽然以国的盛完全承担得起，但平白要多一大笔钱并占用一大票舰艇，怎么都不是一件好事……

正因为这样，国政想要让拿运河的通恢复，需要投的工程量会比从再建一条新的拿运河还大，何况现在还是世界大战期间。显而易见，至少二战结束之前，拿运河这条通线是别想恢复了，而这就是山多闻率领舰队急袭拿的目的所在。

拿运河被截断之后，国再想从大西洋调舰队来太平洋参战就只能绕南最南端的合恩角，比以前穿过拿运河的这条捷径长了1万多公里，这不但意味着油耗的大量增加，也会令国政调动两洋舰队变得十分麻烦，而且搞不好还会给敌人以各个击破的机会，就像当年日俄战争中的沙俄舰队一样。

不过对于历史上夭折了的蒙大拿级战列舰来说，拿运河被日本人截断倒反而是一件好事，因为历史上它被放弃的一大原因就是吨位太大过不了拿运河，现在运河断了，反正更小的战列舰也同样没法通过，这个缺陷自然也就不存在了……