个差距实在太大了。

注1：历史上

航速：34节。

舰载机：84架（标准）/108架（最大）。

而在各**舰防空能力突飞猛的现在，派这样小规模的飞行编队去攻敌人的舰队或者海军基地，几乎与送死无异，何况现实中很少能够齐5艘航母，所以编队的规模就更小了。效费比因而更差。这一看看历史上鬼神风特攻队那惨不忍睹的战果就知了。损失了那么多飞机，甚至连一艘真正意义上的主力舰（有3艘护航航母被炸沉，但是护航航母虽然冠以航母之名，实际上造价还不如万吨级的巡洋舰。历史上老一年就暴了50艘。实战能力也不及真正航母、即舰队航母的十分之一……）都没击沉……

舰员：1750人。

而双鹤的动率却都在30架以上。三艘就超过了100架，实战效能比起不到20架的云龙级中型航母何止了几倍？而对于一武来说，实战效果/造价才是最大的价比……

而且必须说明的是，航母舰载机的动率不但决定了航母的攻（全）乃至防御（大）能力，这个数值太小的话还会严重限制舰载机编队的最大规模。以二战时期的无线通讯和协调指挥能力，一支航母编队最多只能容纳5艘航母。虽然重大行动时可以动不止一支航母编队，但是同样因为无线通讯与协调指挥能力、以及飞机续航力的限制，一支能够到全员协调一致的飞行编队一般只能由同一航母编队中的舰载机组成。这也就是说，如果每艘航母的舰载机动率不到20架，那么日本的舰载航空兵就连百机编队都无法组成（注1），哪怕航母编队中齐了整整5艘航母……

因此山多闻上书建议海军以重型航母作为未来日本海军的新一代主力航母，虽然此时的山多闻已经被派到中国担任驻华武官（注2），似乎与海军脱了关系，但由于崇仁天皇和山本五十六都对他一直非常重，因此这一主张最终还是得到了采纳，日本海军的设计人员在翔鹤级重型航母的基础上不但简化了设计以便于批量建造，还优化了一些易于改善的细节，并增加了外漂等新的设计，使得这款被称为山城级的最新重型航母较之翔鹤级的能有了明显提升，而其多达84架的标准载机数和42架的舰载机动率，令它超越了此时世界上任何一款同吨位的现役航母，其首舰山城号航空母舰的基本能参数如下：排量26，000吨（标准），32，800吨（满载）。

火力：8座双联装105mm炮，8座双联装40mm炮，8座双联装20mm炮，12座单装20mm炮。

动力：4台舰本式蒸汽机，8座舰本式重油专烧锅炉，160000力。

续航力：10000海里/18节。

此外。中型航母（也包括吨位更小的轻型航母乃至护航航母）的生存能力也是一个大的缺陷，云龙级航母只需挨上一枚500公斤、甚至是250公斤的炸弹，就有丧失战斗力乃至沉没的可能，而翔鹤级重型航母就算挨上好几枚，也可以挣扎着开回去修复，这一对于缺乏资源和人力的日本来说，也有不能忽视的重大意义。