甚至，宝因此而差被大众集团兼并，最后，毕睿德被宝扫地门，而罗孚汽车集团最后给一拆为三，其中罗孚和mg跑车被害怕罗孚关闭而导致大量工人汽车工人失业，因此而受到英国政府支持的英国私人投资商凤凰财团已象征的10英镑买了下来。至于路虎汽车则先是属于福特集团，最后又卖给了印度的塔塔集团，只有迷你汽车留在了宝，后来发展得不错。

没有推辞，任曦接过李泽递过来的一个袋，也没多看，说了声谢谢，告辞一声和李泽走门来，接过钥匙上了车，看到现在还不到三十岁的李泽，想起他后来被绑架的事情，叹一声，开车离去。

李佳成笑呵呵的接：“小友有如此雄心，我可不敢笑话，只能赞叹一声英雄少年，令我佩服罢了。”

当然，任曦没想着10英镑就能够拿下罗孚，不过以李佳成的份，低价格拿下罗孚应该不是问题。

李佳成也没有挽留，笑着站起来，却是说：“我冒昧打听了一下小友的事情，发现明天就是小友的生辰，今天凑巧，就送一件小礼给小友。”

任曦过来的时候送了一件名贵的玉如意，价值几十万，就算任曦不是生日，李佳成也是要给答礼的，此时刚刚好一起，当然，人家这么有心，会让人觉窝心的。

据国外的相关统计，一款中档轿的自主研发，从设计、测试到最后批量生产，通常需要投十几亿元。这也就罢了，最重要的是，设计来的这款车如果要是畅销还行，如果不畅销的话，那就完了，一切什么的都打了漂。所以，尽中国汽车企业在制造件的投上不比世界上任何汽车企业差，但对于国内多数汽车厂商来说，最稳妥的方式还是购买国外设计。虽然也要不少钱，但引国外成熟车型至少可以确保销，避免市场风险。

在任曦谦虚之后，又接：“既然小友来请托我这个老家伙，那就是看得起我，我不敢推辞，不过还请容我自己打听清楚，分析之后，再给你回复可好。”

香港回归在即，李佳成和朝中的层都有往来，倒也无需很看重和任曦的合作，不过如果能够成功，能够多上同姓的李家这一助力，还是一件大好事，所以，倒也没有推辞。

李佳成这边已经有了眉目，接下来的事情就是国内的事情，其实，国内不是不能造轿车，人才培养，设计能力，技术什么的都可以突破，但问题就现在一个钱上。

任曦听到李佳成答应，也知该告辞了，笑着说了声：“那就多谢您了，事情倒不是特别急，您有心就成。”

二百六十二章汽车制造公司在线.

厂改造方面，由于英国工人不认同宝的理模式和方法，而宝又不能违反收购协议随意解雇工人，双方的僵持使得改造工程展非常缓慢；在产品开发商，由于受限于技术人员以及货币方面的因素，新一代罗孚的开发成本远远超了当初的预算，原定的罗孚新一代上市计划也不得不一次次推延；而在北原本想利用宝的销售渠来打开罗孚汽车的销售，但真正收到效果的仅仅是陆虎越野车而已。在大的投之下，罗孚非但没能走困境，还将宝一起拉了泥潭。到了1998年底，罗孚带给宝的亏损已超过了30亿元，原本的优质资源变成了十足的累赘，这让宝哭无泪。而自信满满的毕睿德，其大胆的领导风格也开始饱受质疑。

任曦笑着，却是一脸的自信，答：“您说的对，不过我已经有了的想法，罗孚现在生产的是经济型车，我会把它全超低价往内地和东南亚市场销，有没有盈利都无所谓，同时利用行政资源，作为城市的租车也能够消化很多，这样一来，有三条路，我想要亏损也很有限。”

听完任曦的分析，李佳成又一次，考虑了一会之后说：“你既然知罗孚汽车的现状，那你觉得你能够扭亏为盈吗？如果一年亏损三四亿元的话，只怕对你整个公司的发展不利吧。”

然后又微微鞠躬，接：“既然如此，那小就先告辞了，多谢您的款待。”

接着看了看笑意的李佳成一，耸耸肩说：“就算是真的有额亏损，我也要咬咬牙关承受，只要把那些技术逐渐转移过来，那一切都是值的，说句不怕您笑话的话，我还真就不怎么在乎钱。”